15.6 מ' חצי מצע שטוח-טריילר

15.6 מ' 6-ציר (ללא טרקטור) חצי מצע שטוח-קרוואן: ציוד ליבה להובלת מטענים גדולים במיוחד

תוכנן במיוחד עבור מטענים גדולים וכבדים שאינם ניתנים לפירוק-, הוא מתמקד ב"6-תאימות לסרנים + 15.6מ פלטפורמת טעינה שטוחה לחלוטין" ומשמש ככלי מיסב ראשי להעברה- למרחקים קצרים ולהובלת קו תא מטען במגזרי ההנדסה והתשתית.

א. פרמטרי ליבה (סטטוס ללא טרקטור)

• מידות: אורך משטח העמסה 15.6 מ', רוחב סטנדרטי 2.55 מ' (גבול עליון בהתאמה), גובה משטח עבודה 0.9-1.2 מ' (עיצוב מיטה נמוכה, מתאים לטעינה/פריקה מכנית), משקל כולל של הרכב 13-15 טון.

• קיבולת עומס: פריסה מלאה של 6 סרנים (קרוואן עם 6 סרנים עצמאיים), קיבולת עומס כוללת 32-35 טון (בהתאמה ל-GB1589), מסגרת מחוזקת יכולה לשאת 60-100 טון (מותאם אישית לציוד גדול מדי).

• תצורות מפתח: צמיגים 24 סטנדרטיים-כבדים (בעיקר 295/80R22.5), רגלי תמיכה מקושרות JOST; רמפה הידראולית מתקפלת אופציונלית, שסתום בלם WABCO, סרנים של מותג BPW/FUWA.

II. מבנה ליבה ויתרונות

1. מסגרת נושאת-גבוהה-: קורות אורכיות מאמצות פלדה בחוזק HG700- גבוה (עובי עליון של 20 מ"מ, עובי תחתון של 25 מ"מ), דרך-קורות צולבות קורות עם מרווחים של 300-400 מ"מ, מונעות דפורמציה של פלטפורמת הטעינה וצינורות פלדה כבדים של מטענים וחופרים.

2. עיצוב טעינה/פריקה גמיש: מעקה שטוח לחלוטין-פלטפורמת טעינה חופשית, מצוידת ברמפה הידראולית בזווית של 10 מעלות -15 מעלות עבור מכונות בנייה לנהיגה מעלה/מטה באופן עצמאי; גובה פלטפורמה נמוך מפחית את מרכז הכובד של המטען להובלה יציבה יותר.

3. תאימות ואמינות: חלוקת משקל שווה ב-6 סרנים מונעת קנסות מעל-מגבלה; מערכת הבלמים מגיעה כסטנדרט עם ABS+EBS, בשילוב-מתלי קפיצי עלים כבדים (או מתלי אוויר אופציונליים) לנהיגה בטוחה יותר בתנאי דרך מורכבים.

III. תרחישי יישום

• ציוד הנדסי: העברת מחפרים, מעמיסים, גלגלי כביש ומכונות בנייה אחרות.

• חומרים כבדים: הובלת מטען אולטרה-ארוך/כבד משקל, כגון צינורות פלדה, פלדת חתך, רכיבים טרומיים ושנאים גדולים.

• פרויקטי תשתית: חיבור-למרחק קצר ותחבורה-ארוכה של חלקי תשתית גדולים כמו מודולי גשרים ומגדלי כוח רוח מפולחים.

תגיות פופולריות: קרוואן למחצה שטוח 15.6 מ'-, סין יצרני קרוואן סמי- שטוח 15.6 מ', מפעל