סמי טריילר שטוח
מדוע לבחור בנו?
איכות גבוהה:לחברה יש תקן- -ראשון ויכולת יונים חזקה של ציוד זרימה של ציוד לייצור תהליך זרימה, שימוש בטכנולוגיית ייצור מתקדמת וחומרי גלם וחלקי חילוף באיכות גבוהה, עם מערכת אבטחת איכות אמינה, המקסימום כדי לענות על צורכי המשתמש , בכבוד רב ספק למשתמשים סדרות מתקדמות ואיכותיות של נגררים מיוחדים.
מגוון שלם של מוצרים:מזבלה אחורית, מזבלה צדדית, רכב הובלת חומרי אבקה, סמי טריילר למחסן, סמי טריילר נמוך, סמי טריילר שלד, סמי טריילר מכולות, סמי טריילר להובלת מטען גדול, סמי טריילר להובלת ציוד כוח רוח, סמי טריילר להובלה שטוחה, סמי טריילר להובלת ציוד הנדסי.
ציוד מתקדם:קו ריתוך קשת שקוע קרן אורכית אוטומטית, קו ייצור ניקוב אינטרנט מתקדם ב-CNC, חיתוך מכונת חיתוך בלייזר סיבים, קו ייצור אוטומטי של ניקוב CNC, ריתוך רובוט אוטומטי, קו קשת שקוע קרן אורכית אוטומטית.
סמי טריילר שטוח הוא ציוד סיפון פתוח טיפוסי שאין לו גג או דפנות. הוא משמש בעיקר להובלת סחורות כבדות, גדולות, רחבות ולא עדינות כגון מכונות, ציוד בניין או ציוד. הגוף המעוצב בצורה שטוחה מקל בהרבה על הטעינה והפריקה של סחורה.
מדוע אנשים משתמשים בסמי טריילר שטוח
אנשים משתמשים בקדימונים עם סמי טריילר שטוח מכמה סיבות שונות:
פריטים במידות גדולות או בצורה לא סדירה:נגררים לחצי טריילר שטוחים מתאימים יותר לנשיאת פריטים גדולים מדי או בעלי צורה לא סדירה שאינם יכולים להיכנס לנגרר טנדר יבש סטנדרטי. זה כולל פריטים כמו מכונות כבדות, צינורות גדולים או חומרי בנייה גדולים או כבדים מכדי להיכנס דרך הדלתות של נגרר טנדר יבש.
טעינה ופריקה קלה:נגררים עם סמי טריילר שטוח מציעים טעינה ופריקה קלה של מטען, שכן ניתן להעמיס פריטים מהצדדים או מהחלק העליון של הקרוואן. זה שימושי במיוחד עבור פריטים הדורשים ציוד מיוחד לטעינה או פריקה, כגון מנופים או מלגזות.
גמיש ורב-תכליתי:נגררים שטוחים לחצי טריילר הם רב-תכליתיים וניתן להשתמש בהם להובלת מגוון רחב של סחורות, כולל פריטים גדולים ומסורבלים שקשה או בלתי אפשרי להוביל אותם באמצעות נגרר טנדר יבש.
טעינה ופריקה מהירה יותר:עם נגררים שטוחים של סמי טריילר, אין צורך להעלות ולפרוק מטען דרך דלת אחורית, דבר שעלול לקחת זמן וקשה. במקום זאת, ניתן להעלות ולפרוק מטען במהירות וביעילות רבה יותר מהצדדים או מלמעלה של הקרוואן.
סמי טריילרים שטוחים מגיעים בכל הצורות, הגדלים ויכולות העמסה המקסימליות. חלק מהסוגים הנפוצים ביותר של סמי-טריילרים שטוחים וסמי-טריילרים מיוחדים להובלות כוללים:
סמי טריילרים שטוחים
סמי טריילרים שטוחים נמצאים בשימוש נרחב ומגוונים ביותר, מה שהופך אותם לאחד הסמי טריילרים הפופולריים ביותר שנראים על הכבישים כיום. בדרך כלל, משא מועמס על קצה, הצדדים והחלק האחורי של המיטה השטוחה. עם יכולת העמסה קלה זו, משטחים שטוחים הפכו לאחת מאבני היסוד של תעשיית ההובלות של ימינו.
סמי טריילר שטוח יכול לשאת משקל מרבי חוקי של 48,000 פאונד.
סמי טריילר Lowboy
סמי-טריילר lowboy הוא סמי-טריילר לא מופעל, המשמש בדרך כלל להובלת מטענים. עם מיטה מונמכת לפני הצירים האחוריים, Lowboys מתוכננים להוביל סחורה גבוהה יותר שתחרוג ממגבלות הגובה אם יינשאו על מצע שטוח. בהתאם למשא, מדינות מסוימות דורשות היתרים.
לסמי טריילרים Lowboy יש בדרך כלל שני סרנים עם משקל עומס מרבי של 40,000 פאונד. קיבולת משקל נוספת של עד 80,000 פאונד תהיה תלויה במספר הסרנים בשימוש (משקל הסמי-טריילר + משקל המטען).
סמי טריילרים של Step Deck
סמי טריילרים לסיפון צעדים (משכבי סיפון טיפה) הם גרסה של סמי טריילר שטוח המורכב מסיפון תחתון ועליון. סמי טריילרים אלו מיועדים לשאת מטענים שאינם ניתנים להובלה על משטח שטוח מסוג סטנדרטי, בדרך כלל בשל מגבלות גובה.
משקל הטעינה המקסימלי עבור סמי טריילר מדרגות הוא 48,000 פאונד.
סמי טריילר Stretch Double Drop
סמיטריילר כפול דרופ מתיחה מיועד להובלות גדולות מדי ארוכות מדי עבור סמי טריילר מדרגות סטנדרטי עקב מגבלות אורך חוקיות. זה גם מספק תמיכה, מונע תליה. הסיפון התחתון מאפשר עומסים בגובה של עד 10 רגל. המאמן מעוצב עם חלק ארוך יותר, או טוב, בסיפון האחורי של הסמי-טריילר ובחלקים האמצעיים, בדרך כלל במידות של 25 רגל עד 29 רגל.
משקל ההובלה המקסימלי עבור ירידה כפולה מתיחה הוא 45,000 פאונד.
סמי טריילרים נשלפים
סמי טריילרים נשלפים עם צווארון אווז בנויים לשאת מטענים גבוהים וארוכים. החלק הקדמי של סמי טריילר RGN ניתן להסרה, מה שמאפשר להפיל את הסמי טריילר על הקרקע ויוצר רמפה. מסוגל לשנע מטענים במשקל של עד 150,000 פאונד, סמי טריילר RGN יכול להתרחב מ-3 סרנים עד ליותר מ-20 סרנים עבור משלוחים כבדים יותר. מכיוון שהוא נחשב לסמי טריילר מיוחד יותר, סמיטריילרים נשלפים יקרים יותר לשימוש.
משקל הטעינה המקסימלי של RGN או סמי טריילר נשלף הוא 42,000 פאונד.
Sidekit סמי טריילר
סמי-טריילר sidekit מחוזק בלוחות העשויים מדיקט או פיברגלס. הוא משמש בדרך כלל להובלת מטענים שאינם ארוזים או ארגזים.
למשקל סמי טריילרים של Sidekit יש משקל מרבי של 42,000 עד 45,000 פאונד.
מדריך מידות סמי טריילר שטוח
מידות הנגרר השטוחות משתנות בהתאם לסוג הקרוואן, היצרן וגורמים נוספים. עם זאת בחשבון, נתאר את המידות הנפוצות ביותר, החל ממידות סמי טריילר שטוחות סטנדרטיות.
מיטה שטוחה סטנדרטית
סמי טריילר שטוח סטנדרטי נע בדרך כלל בין 48 ל-53 רגל אורך, 8.5 רגל רוחב וגובה 5 רגל. עם גובה מיטת 5- סטנדרטי, הם יכולים לשאת פריטים בגובה של עד 8.5 רגל.
סיפון צעדים
אורך הקרוואן המדרגתי נע בין 48 ל-53 רגל, עם רוחב של 8.5 רגל. הסיפון העליון עוקב אחר גובה רגיל של 5-מטר עם ירידה לסיפון תחתון בגובה 3.6-. הסיפון התחתון מאפשר עומסים בגובה של עד 10 רגל.
מיטה שטוחה הניתנת להרחבה
סמי טריילרים שטוחים מתמתחים יכולים להגיע לאורך של עד 80 רגל, עם רוחב סטנדרטי של 8.5 רגל וגובה 5- רגל. זה לא מעט יותר ממצע שטוח 53-, מרחיב מאוד את הקיבולת לפריטים ארוכים במיוחד.
לאובוי
אורכי נמוך נפוצים נעים בין 24 ל-29 רגל, ברוחב 8.5 רגל, עם גובה באר (הנקודה הנמוכה ביותר) של בין 18 ל-24 אינץ'. בגלל שהם כל כך נמוכים, יש להם גובה הובלה חוקי של עד 12 רגל.
צד הווילון
נגררים לצד וילונות בממוצע באורך 48 עד 53 רגל, רוחב של 8.5-מטר, 8-גובה רגל וגובה מיטה 5-סטנדרטי. הם אינם מציעים כל כך מרווח גובה למטען בגלל עיצוב הברזנט הזזה מעל.
7 שימושים מסחריים נפוצים של סמי טריילר שטוח
הובלה של ציוד בנייה
אחת הסיבות העיקריות להשתמש בסמי טריילרים שטוחים היא גרירת ציוד. במקרים רבים, ציוד המשמש באתרי בנייה ובעבודות כביש, כגון גלגלי החלקה, דחפורים ומחפרים, יכול להיות קשה לתמרון. אין לנהוג בפריטים אלה בכבישים רגילים. מסיבה זו, יש להעביר את הציוד מאתר עבודה אחד למשנהו על גב הקרוואן.
סמי טריילר שטוח מקל על העלאת ציוד על הקרוואן, ומעביר במהירות את הפריטים המגושמים הללו ליעד הנכון. בנוסף ליכולת להעביר ציוד שיהיה קשה לנהוג לאתרי עבודה, סמי טריילרים שטוחים מאפשרים למפעיל יחיד להעביר מספר חלקי ציוד בו-זמנית. זה משפר את היעילות תוך הבטחת הובלה בטוחה של ציוד בנייה וכבישים חשובים.
במהלך הובלת ציוד, פריטים יוסעו אל המשטח השטוח או יועלו אל הקרוואן. משם, הם יהיו מאובטחים לקרוואן באמצעות ראצ'ים ורצועות מיוחדות.
הובלת חומרי בניין ובנייה
עבור פרויקטים גדולים של בנייה ובנייה, לעתים קרובות יהיה צורך להעביר חומרים מגושמים לאתר העבודה. פריטים שעשויים להיות ממוקמים בחלק האחורי של סמי טריילר שטוח כוללים את כל הפריטים הבאים:
● צנרת
● סרגל
● מותני
● קוביות בטון גדולות
● מבנים טרומיים
● מסגרות פלדה
● פיגומים
● עמודי גדר
● ועוד
היופי בהובלת חומרים על סמי טריילר שטוח הוא שאפילו חומרים ארוכים או מגושמים במיוחד יכולים לבצע את החתך. בעוד שקרוואן סגור דורש פריטים שיתאימו לחלל מסוים, מיטה שטוחה מציעה יותר מקום לתלייה.
כמו במקרה של הובלת ציוד, חומרי בנייה חייבים להיות מאובטחים בקפידה לקרוואן. ללא עזרה של קירות ומסגור, פריטים יכולים ליפול בקלות אם הם לא מוצמדים כראוי למיטה השטוחה.
העברת גרוטאות מתכות וחומרים למחזור
סמי טריילרים שטוחים משמשים בקביעות להובלת גרוטאות מתכות, צמיגים בולטים וחומרי מיחזור אחרים. המיטה הגדולה של הנגררים הללו מאפשרת לערום על כמויות גדולות של חומרים.
במקרים רבים, גרוטאות מתכת מסורבלות וקשות לארגון. מצנרת ישנה ועד למקררים למגורים, סמי טריילר שטוח יכול להתמודד עם עומסים שקשה יותר להתאים אותם לחללים סגורים. בנוסף, פריטים כגון צמיגים עם כדורים אינם זקוקים להגנה מפני פגעי מזג האוויר, מה שהופך סמי טריילר שטוח להתאמה המושלמת.
נשיאת חפצי גינון
מהמחפרונים המשמשים לחפירת תעלות ועד עצים גדלים לשתילה, סמי טריילר שטוח משמש לעתים קרובות להובלת סחורות וציוד גינון.
עם הגדלים הרבים של סמי טריילרים שטוחים הזמינים בשוק, יש סמי טריילר שטוח שיתאים לכל צרכי גינון. עבור צוות גינון מגורים מקומי, משטח שטוח קטן שניתן לגרור על ידי טנדר יקל על הובלת שתילים, מכסחות דשא וכלים שונים. עבור עסק גדול יותר, משטח שטוח בגודל מלא המסוגל לשאת ציוד גדול הוא אופטימלי לשיפור היעילות העסקית.
לא משנה כמה גדול או קטן הפרויקט, סמי טריילר שטוח מציע לצוותי גינון שיטה יעילה להובלת כל הכלים, הציוד והאספקה על סיפון אחד.
הובלת אסדות נפט וגז
במדינות רבות, תעשיית הנפט והגז ראתה פריחה עצומה. זה דרש מהצוותים לבנות ולהפיל כל הזמן אסדות בזמן שיא. סמי טריילרים שטוחים הם מרכזיים בתהליך זה. עם מקום בשפע והיכולת לקשור חלקי ציוד מרובים על מצע שטוח אחד, הנגררים הללו מאפשרים לצוותים להעביר ביעילות אסדות שלמות מאתר עבודה אחד למשנהו.
העברת ציוד וסחורות חקלאיות
חקלאים וחוואים כאחד פונים לסמי טריילרים שטוחים כדי להעביר ציוד וסחורות סביב רכושם. מהובלת חבילות חציר לאסם ועד להעברת ציוד שדה מגושם משדה אחד למשנהו, סמי טריילרים שטוחים הם מרכזיים בפעילות היומיומית של רוב העסקים החקלאיים.
סמי טריילרים שטוחים לא רק מקלים על גרירה של כל דבר הדרוש לעבודה יומיומית, אלא שהם גם זמינים במגוון גדלים, ומאפשרים לחקלאים ולבעלי חוואים לבחור משהו שיתאים היטב למשאית הקיימת שלהם.
שימוש שונה בעומס יתר
החל מהובלת רכיבי טחנת רוח מסיביים ועד להעברת בתים טרומיים, סמי טריילר שטוח הוא הבחירה המתאימה להובלת מטענים מגודלים.
מטענים מגודלים יכולים להיות תלויים על צידיו של סמי טריילר שטוח ללא בעיה, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור מטענים רחבים מדי עבור נגרר סטנדרטי. על ידי סימון נכון של המטען, ונסיעה עם מכוניות טייס נלוות, סמי טריילר שטוח מאפשר הובלת חפצים באופן חוקי שאחרת היו נחשבים כבדים או רחבים מדי להובלה.
רשימת תחזוקה לחצי נגרר שטוחה
רשימת תיקון ושירות של סמי טריילר שטוחה וחזקה היא חיונית לשמירה על הצי שלך תפעולי והלקוחות שלך מרוצים. זה יעזור לך להגדיל את זמן הפעולה ולמנוע בעיות תיקונים יקרות לאורך הדרך.
צמיגים
מלבד בדיקה קבועה של כל נזק או בלאי, חשוב לעקוב אחר לחץ האוויר בצמיגים. לחץ אוויר נכון הוא המפתח לאריכות חיים של הצמיגים, אז שמור על מערכת הניפוח שלך מכיוון שדליפות מתרחשות בדרך כלל.
אם אתה חווה בלאי חריג של הצמיגים, זה עשוי להעיד על כך שמשהו לא בסדר ביישור הסרנים, המתלים, המרכב התחתון או בולמי הזעזועים של הסמי-טריילר השטוח שלך. בדיקות נסיעה סדירות יאפשרו לך לראות אם מתחילות להיווצר בעיות כלשהן כדי שתוכל לטפל בהן במהירות.
רפידת בלם וצינת בלמים
בלמים מתפקדים היטב חיוניים לבטיחות בדרכים, לכן הקפד לבדוק את רפידות הבלמים ואת קווי הבלמים של הסמי טריילר שלך לאיתור סימנים של נזק או קורוזיה. ודא שהבלמים מגיבים במהירות על ידי בדיקת ה-gladhands (הם חייבים להיות אטומים היטב).
בדוק את מצב תופי הצמיגים שלך - אם אין מספיק חומר שיספיק עד השירות הבא אז רצוי להחליף אותם מיד. בעוד שתדירות החלפות הבלמים תלויה בסוג הנגרר ובשימוש בו, רצוי לבדוק אותם באופן קבוע.
חומרי סיכה ונוזלים
שימוש בחומרי הסיכה הנכונים בכמות הנכונה חיוני לביצועים, לכן עיין במדריך השירות של הנגרר לקבלת מידע זה. דברים כמו דרגת חומר הסיכה, מערכת העיבוי והדירוג כולם חשובים בבחירת החומר הנכון. ודא שהגלגל החמישי, המסילה הראשית, ה-kingpin והקישור לגרור משומנים היטב בכל עת.
ודא שכל מפלסי הנוזלים הדרושים מתווספים באופן עקבי, במיוחד שמנים, עבור מגני ריפוי ונגררים מנוהלים הידראוליים. בדוק את המרכב התחתון של הקרוואן לאיתור נזילות וסדקים, במיוחד בקרוואנים בקירור.
חַשׁמַלִי
חשוב לבדוק שכל הרכיבים החשמליים במשאית ובקרוואן פועלים כהלכה - במיוחד החיבורים בין השניים. ודא שכל האורות והמחוונים פועלים לפני היציאה לגרירה. זכור לנקות את העדשות.
בדוק את כל החיווט החשמלי לאיתור נזקים ותקן במידת הצורך. בדרך כלל, שימו לב לכל קורוזיה על הסמי-טריילר השטוח, מכיוון שהוא מכוון לרוב למערכות חשמל. מניעה עדיפה על ריפוי בהקשר זה.
מערכת פניאומטית
לעתים קרובות מתעלמים מהמערכת הפנאומטית במהלך בדיקות. עם זאת, אם קיימות בעיות קטנות, עלולות להיות להן השלכות חמורות על הצינורות, הצינורות והשסתומים של הסמי טריילר. אביזרים פנאומטיים דורשים תחזוקה שוטפת, לכן הקפידו לבדוק אותם חזותית לעתים קרובות ככל האפשר.
למד את הסכימה של המכונה כדי לדעת אילו מיקומי נקודות בדיקת לחץ לבדוק. הקפד לבדוק את מערכות צימוד האוויר הפנאומטיות לאיתור נזקים ונזילות, ותמיד להחזיק אביזרי חילוף בהישג יד.
הַשׁעָיָה
חיוני לבדוק באופן חזותי את המתלים של הסמי-טריילר השטוחים שלך באופן קבוע, שכן זה חשוב להבטחת בטיחות בדרכים. חפש סימנים של סדקים בקפיצי האוויר, קרעים ובלאי לא סדיר. שום דבר לא צריך להיות במגע עם המתלה או להפריע לטווח התנועה המלא שלו.
ודא שלקפיצי האוויר יש מספיק לחץ ושווים לכל אורכם. זה נפוץ שמחווני גובה הנסיעה של סמי טריילר שטוחים הופכים לקויים עם הזמן, כדי לוודא שהמערכת פועלת כהלכה.
המפעל שלנו
Shandong Fanqi International Trade Co., Ltd (Liangshan FuRun Automobile Technology Co, Ltd.) ממוקמת למרגלות הר Liangshan, המפורסם בבית ומחוצה לה. זוהי הדרך היחידה לקטע ג'ינאן ג'נגג'ואו של הכביש הלאומי 220, שנמצא ליד כביש ג'יהזה במזרח ורכבת בייג'ינג קאולון במערב.
החברה מאושרת על ידי ועדת הפיתוח והרפורמה הלאומית של מפעלי ייצור הרכב, הנגררים, החברות שלה נרשמו ב"הכרזה" של ועדת הפיתוח והרפורמה הלאומית וזכתה בהסמכה של מרכז הסמכה לאיכות סין "CCC" ארגונים, העוסקים בעיקר בייצור של כלי רכב מתוקנים, סמי טריילרים, רכבים מיוחדים, ייצור חלקים, מכירות ופיתוח טכנולוגי, מחקר ופיתוח של החברה עצמה של סדרת "LIGHT KING" בעוצמה גבוהה של כלי רכב מיוחדים עם משקלה הקל, מאפייני חוזק גבוה נמכרים היטב בכל רחבי הארץ. ולקבל שבחים מלקוחות.
