Sep 12, 2024 השאר הודעה

ידע בסיסי בסמי טריילרים

ידע בסיסי בסמי טריילרים

 

1. סמי טריילרים וסיווגם

קונספט של סמי-טריילר ורכבת סמי-טריילר:

(1) חצי טריילר:נגרר שנגרר על ידי סמי טריילר שחלק מהמסה שלו נישא על ידי הטרקטור שלו.

(2) רכבת סמי טריילר:סמי טריילר וטרקטור הסמי טריילר שלו ביחד נקראים רכבת סמי טריילר. לפי GB1589, למעט קרונות שלד מלוחים ומכולות באורך של יותר מ-12.2 מטר, אורך הרכבת לא יעלה על 16.5 מטר.

 

סיווג סמי טריילר:

לפי אורך: 8.6 מ', 10 מ', 11.16 מ', 12.1 מ', 12.5 מ', 13 מ'

לפי טונה: 9T, 15T, 20T, 22T, 25T, 26T, 28T, 30T, 31T, 32T

לפי דגם: מעקות משותפים, מעקות למחסנים, סמי טריילרים למשיכת פחם, סמי טריילרים עם פריקה עצמית, סמי טריילרים שטוחים נמוכים, סמי טריילרים שטוחים למכולות, סמי טריילרים להובלה של מכולות, סמי טריילרים טנדרים וכו'.

לפי מספר הצירים: 1 סרן, 2 סרנים, 3 סרנים

GB1589 מגבלות אורך, רוחב וגובה:

מֶשֶׁך:

ציר אחד: עד 8.6 מ'

2 סרנים: עד 10 מ'

3 סרנים: עד 13 מ'

סמי טריילר עם פלטה נמוכה וסמי טריילר להובלה לרכב, ואלה שאורכם יותר מ-12.2 מטר (40 רגל) הם יוצאי דופן.

רוֹחַב:

רגיל: לא יותר מ-2.5 מ'

לוחית נמוכה, סמי טריילר להובלה מתכת חמה: לא יותר מ-3 מ'

סוג ואן: לא יותר מ-2.55 מ'

גובה: לא יותר מ-4 מ'

2. מבנה עיקרי של הסמי-טריילר

כרכרה, מסגרת, רגל (התקן תמיכה), מתלה, ציר (הרכבת סרן), כביש חשמלי, רשת מגן, ארגז כלים וכו'.מספר דלת כרכרה וגובה:

בשימוש נפוץ: 11 דלתות, גובה 600 מ"מ

טופס עגלה:אנכי גדול, אנכי קטן, שטוח, צורת גל, הבלטה

טופס ציר:ציר גדול, ציר קטן, ציר שטוח, ציר פלדה יצוק

עוֹבִי:1.5 מ"מ סטנדרטי, משאית קלה 1.2 מ"מ, סמי טריילרים כבדים למשיכת פחם ופריקה עצמית 2.0 מ"מ

גְבוּל:צינור מרובע. אנכי קטן: 70502 צינורות מרובעים, אנכי גדול: 100502 צינורות מרובעים

3. סוגי סמי טריילר:

תיבה X-Type:קופסה גלית, קופסה אנכית, קופסה מסוג X, קופסה שטוחה

צירים:ציר גדול למשאית משיכת פחם, לוח ציר פלדה יצוק

dump סמי טריילרים:

תא נמוך ללא מנגנון פתיחת דלת אוטומטית, משמש בדרך כלל להובלת פלדה, גובה תא: 600 מ"מ.

תא גבוה עם מנגנון פתיחת דלת אוטומטית, חריץ אנכי גדול, עובי צלחת: 2 מ"מ, מסגרת קופסה: 10050ריתוך 3 צינורות מרובע.

לדלתות ברוחב יחיד גדול מ-1800 מ"מ וגובה גדול מ-2000 מ"מ יש שלושה סורגים לנעילה, לאחרים יש שני סורגים.

4. מסגרת:

הֶרכֵּב:קורות קמבר, מכונת ריתוך קשת שקוע מעקב אוטומטי (מיובא מארצות הברית)

מבנה סטנדרטי:מסגרת מבנה צוואר אווז (קורה)

עובי כנף עליונה ותחתונה: 14/12/16/18/20

עובי רשת: 6/8/10

חומר: Q235, 16Mn

גובה: 450/480/500/520/550

מסגרת (דרך קורה): צינור מרובע או פלדה תעלה, סוג חסכוני הוא קיפול צלחת 3 מ"מ.

מסגרת (קורת צד): 14#, 16#, 18#, 20# פלדת ערוצים

מסגרת (צלחת תחתונה): צלחת דפוס 3 מ"מ, חומר צלחת 4 מ"מ Q235

מסגרת (ברזל כרית צלחת תחתונה): 1007030*3 שוליים

5. רגל (מכשיר תמיכה):

פוּנקצִיָה:תומך בעומס בקדמת הסמי-טריילר לאחר תלייה.

מִבְנֶה:מורכב מבסיס, מנגנון שידור מוט משיכה, צינור פנימי, צינור חיצוני, תיבת הילוכים, ארכובה בקרה וכו'.

מִיוּן:פעולה אחת, הצמדה (לכל רגל פעולה יחידה יש ​​ארכובה, הצמדה רק אחת מימין), 8T, 28T

6. השעיה:

עקרון עבודה:קפיץ עלה מהודק עם ברגי U על גוף הציר, הקצוות נתמכים על ידי המסגרת, מחוברים בסדרה דרך זרוע האיזון, המתאזנת בטווח מסוים. קפיץ העלים סופג בעיקר כוח משיכה אנכי על המסגרת, וכוח אופקי מועבר על ידי מהדק הפיר התחתון ומוט המשיכה. התאמת מוט המשיכה מבטיחה יישור מקביל של הציר כדי למנוע בלאי חריג של הצמיגים.

פוּנקצִיָה:מעביר עומס ובולם זעזועים.

מִבְנֶה:כולל ענפים, מסגרת, מוט קשר, כרטיס פיר עליון ותחתון, בורג U, קפיץ עלים, זרוע מקבילה וכו'.

7. מכלול סרן:

מִבְנֶה:מורכב מצמיגים, טבעות פלדה, גלגלים, בלמים וסרנים.

התאמת חישוקי צמיגים:

12.00-R20 הסבר: 12.00 מתייחס לקטע הרחב של הצמיג, R פירושו צמיג פלדה, קוטר חישוקים 20.

10.00-20, 11.00-20, 12.00-20 טבעות פלדה.

מַעְגָל:משמש לתאורה ולאיתות.

נתיב אוויר:לבלימה רגילה וחרום, מורכבת ממפרק גז, צינור ניפוח, צינור בקרה, שסתום ממסר חירום, גליל אחסון אוויר ותא אוויר בלמים.

8. מעקה בטיחות:

טפסי גדר שמירה אחורית:סוג א', סוג ב', סוג ג'

סוג א': רכבת רגילה, סמי טריילר מחסן

סוג B: פלטה נמוכה, סמי טריילר פריקה עצמית, טנדר מושך פחם

סוג ג': סמי טריילר להובלת מכולות

9. ארגז כלים:

גדלים:1000 מ"מ, 1.4 מ', 2.5 מ' לסוגים שונים של סמי טריילרים, כולל סמי טריילרים ללוחות מסילה, סמי טריילרים של טנדרים, סמי טריילרים למשיכת פחם וסמי טריילרים לצלחת מיכל.

10. מושגים של סמי טריילרים:

מתלה קדמי:מרחק ליניארי בין ציר סיכת המתיחה לקצה הקדמי של הסמי-טריילר (כולל מפרק הגבול ונתיב הגז).

מתלה אחורי:מרחק ליניארי בין מרכז הציר הסופי לקצה (כולל הידית האחורית והבליטות).

בסיס גלגלים:מרחק בין ציר סיכת המתיחה לציר הראשון.

גובה גלגל:מרחק בין קווי המרכז של הצמיגים בשני הקצוות של אותו ציר.

גוֹבַה:גובה המסגרת מהקרקע.

רדיוס סיבוב קדמי:מרחק בין מרכז הסיכה לנקודה הרחוקה ביותר של הקצה הקדמי.

11. מבנה גדר המחסן:

מצב פתיחה:גדר מחסן מחולקת לשתי שכבות, עם גבהים ופתחי דלת משתנים. גובה רשת המחסן הוא 1200 מ"מ, מחולק לשתי שכבות (400 מ"מ עליון, 800 מ"מ תחתון). ניתן להסיר את רשת המחסן ויש לציין אותה בחוזה אם נדרש שרטוט חוט.

12. תא קדמי מסוג מסגרת גאנטרי:

הֶרכֵּב:4 עמודי חיזוק, אטם ברזל למעלה. כידון כפול בתא הצדדי, העמוד אינו נשלף.

13. שונות:

רכיבים נשלפים:חלקים שונים של הרשת והפח עם מידות מוגדרות ורכיבים נשלפים. הקופסה הקדמית עם צלחת מעוקלת ותומכות מוצלבות.

שלח החקירה

הבית

טלפון

דוא

חקירה